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Cidade 16/06/2020 às 16:11

Fonte: Assessoria

Escrito por: Assessoria

INICIADAS AS OBRAS DE CONSTRUÇÃO DA PONTE DO RIO PEIXOTINHO I

Já a Ponte do Rio Peixotinho I será uma infraestrutura de 60 metros de extensão por 10,8 metros de largura, também em via de mão-dupla.

Teve início a obra de construção da Ponte do Rio Peixotinho I na Estrada Municipal Divisa-Norte em Matupá-MT.


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Foto Por: Assessoria

A empreiteira é a mesma que construiu a ponte de concreto de 27 metros de extensão por 10 metros de largura de mão dupla sobre o Rio Mineirão na mesma estrada no ano de 2019, demandando recursos da ordem de R$ 2 milhões.

 

Já a Ponte do Rio Peixotinho I será uma infraestrutura de 60 metros de extensão por 10,8 metros de largura, também em via de mão-dupla.

 

A empreiteira Atrativa Engenharia já montou o alojamento e todo canteiro de obras, e iniciou os serviços de perfuração para implantação dos pilares de concreto. O projeto de engenharia segue os padrões do DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.

 

A verba para execução das obras, mais de R$ 2,9 milhões, foram viabilizadas pelo Prefeito Valtinho Miotto (MDB) junto a Superintendência de Desenvolvimento do Centro Oeste – SUDECO/Governo Federal.

 

A expectativa é de que a Ponte do Rio Peixotinho I esteja concluída até meados de novembro deste ano.

 

Depois de concluída haverá uma melhor logística de transporte de grãos, gado, leite, madeira e outros produtos das localidades Guarantaenses conhecidas como Novo Horizonte e Páscoa, os Assentamentos Rurais Planalto do Iriri e Vida Nova II em Peixoto de Azevedo, facilitação do acesso as Aldeias Indígenas, grandes Fazendas que margeiam a Estrada Joaçaba, Projetos de Assentamentos São José União e Padovani, além da região do Vale do Iriri em Matupá.

 

Miotto informou que também serão desenvolvidas diversas intervenções na Estrada Divisa Norte para implantação de bueiros tubulares e galerias de aduelas de concreto.

 

O Prefeito Matupaense está fazendo gestões políticas e tratativas de convencimento, pautados por justificativas técnicas visando a estadualização da Estrada Divisa Norte, possibilitando futuramente a ligação asfáltica direta com a rodovia BR-163.



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