Via Brasil divulga programação semanal de obras na MT-320 e em outras sob concessão

A Via Brasil MT, concessionária responsável pelas rodovias estaduais MT-100, MT-246 e MT-320, e a Via Brasil BR-163, gestora da BR-163/230, divulgou a programação de obras de melhoria no asfalto para a semana de 1º a 7 de junho de 2025. O objetivo é garantir mais segurança e trafegabilidade aos usuários das vias sob concessão.

A programação é atualizada semanalmente, permitindo aos condutores melhor planejamento de viagem e atenção redobrada nos pontos de intervenção.

Destaques para o Norte do Estado

MT-208 – Alta Floresta

As obras estão concentradas entre os km 145 e 146, dentro do perímetro urbano da cidade. O trecho é movimentado e de grande importância para o escoamento da produção regional e o tráfego urbano. A orientação é que motoristas redobrem a atenção no local e respeitem o sistema pare-e-siga.

MT-320 – Colíder

Cinco trechos recebem intervenções nesta semana:

km 113

km 120

km 145

km 157 ao 163

km 165

Esses pontos fazem parte de uma das principais ligações entre o Norte de Mato Grosso e o restante do estado, exigindo atenção especial dos motoristas e transportadores.

Outros trechos com obras programadas:

Rodovias Estaduais:

MT-100 – Alto Araguaia (km 88 e 89)

MT-100 – Alto Taquari (km 38 ao 51)

MT-246 – Barra do Bugres (km 160 ao 163)

MT-343 – Barra do Bugres (km 237 ao 241)

MT-358 – Tangará da Serra (km 57 ao 60 e km 88 ao 99)

Rodovias Federais:

BR-163/MT – Sinop (km 861)

BR-163/MT – Terra Nova do Norte (km 1.019)

BR-163/MT – Guarantã do Norte (km 1.076 a 1.108)

BR-163/PA – de MT/PA à Alvorada da Amazônia (km 0 a 250)

BR-163/PA – de Moraes Almeida a Campo Verde (km 480 a 674)

BR-230/PA – de Campo Verde a Miritituba (km 1.097 a 1.129)

Sistema Pare-e-Siga

Durante a execução das obras, será adotado o sistema pare-e-siga, que libera o tráfego alternado por sentido. As concessionárias orientam os usuários a programar seus deslocamentos com antecedência e seguir todas as sinalizações e orientações dos operadores.

O modelo visa reduzir o tempo de obra, garantir a segurança dos trabalhadores e minimizar impactos aos motoristas.